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Extremsportler müssen bei der Berufsunfähigkeitsversicherung extrem vorsichtig sein
Gegen den Wind laufen, plötzlich die hebende Kraft spüren und im nächsten Augenblick den Boden unter den Füßen verlieren - auf dieses Gefühl freut sich Sabine K. die ganze Woche über. Denn am Samstag fährt die Offenbacherin oft zum Gleitschirmfliegen in die Rhön.
Dass sie auf eigenes Risiko fliegt, darauf hatte sie die Flugschule schon vor ihrem ersten Start klar und deutlich hingewiesen. Was Sabine K. indes nicht so genau weiß, ist, ob ihre Berufsunfähigkeitsversicherung zahlen würde, wenn sie als Folge eines Unfalls mit dem Gleitschirm zur Invaliden werden sollte.
Vor dem Abschluss dieser Versicherung sollte man in der Tat genau prüfen, ob der Anbieter auch bei Unfällen bei so genannten Extremsportarten wie etwa Gleitschirmfliegen oder Bungeejumping zahlt, rät Brigitte Mayer von der Verbraucher-Zentrale Hessen (VZH): "Manche Anbieter schließen in ihren Bedingungen von vorne herein beispielsweise den Flugsport aus." Andere würden in ihren Anträgen die Interessenten nach riskanten Hobbys fragen und von Extremsportlern einen Preiszuschlag verlangen.
Zwar mag der Abschluss einer Versicherung, die bei Berufsunfähigkeit eine zusätzliche Rente zahlt, für Liebhaber von gefährlichen Sportarten schwieriger oder teurer werden: Sinnvoll sei ein solcher Schutz dennoch, sagt Mayer. Denn die Veranstalter von Freizeitvergnügen wie Wildwasserpaddeln oder Rallyefahren sind der Verbraucherschützerin zufolge nicht dazu verpflichtet, die Teilnehmer gegen Unfälle zu versichern.
Besser als eine Unfallversicherung sei die Berufsunfähigkeitsversicherung allemal, sagt Mayer. Denn sie zahle bei Invalidität in Folge eines Unfalls nicht nur eine einmalige Versicherungssumme aus, sondern leiste Monat für Monat Beiträge - bis ins Rentenalter.
Ist der Abschluss einer Berufsunfähigkeitsversicherung nicht möglich - etwa weil sie recht teuer ist - sollte man aber schon zumindest eine Unfallversicherung abschließen, rät Mayer. "Aber auch bei dieser Form der Versicherung sind Ausschlüsse möglich."
So zahlten manche Unternehmer nicht bei Unfällen, die dem Versicherten bei so genannten Fahrtveranstaltungen wie Motorradrennen oder Rallyes zustoßen. Andere wiederum richteten ihren Versicherungsumfang nach dem Grad der Invalidität. Wer also beispielsweise beim Gleitschirmfliegen notlanden muss und sich so schwer verletzt, dass ein Bein amputiert wird, hat bei manchen Anbietern Anspruch auf 70 Prozent der Versicherungsleistungen. Verliert er dagegen seinen Geruchssinn, stehen ihm nur zehn Prozent zu.
Wer beim Mountainbikefahren über den Lenker fliegt und sich den Arm bricht oder beim Freiklettern abrutscht und sich schwere Prellungen zuzieht, habe in der Regel aber keinen Anspruch auf Leistungen der Unfallversicherung, sagt Mayer. Denn diese sei nur dann zur Zahlung verpflichtet, wenn ein Unfall zu einem "nicht mehr heilbaren Schaden führt". dit
Eine telefonische Beratung zum Thema "Versicherungen bei Extremsportarten" gibt es bei der Verbraucher-Zentrale Hessen (VZH), Große Friedberger Straße 13-17, 60313 Frankfurt, für 1,86 Euro pro Minute immer montags bis donnerstags von 14 bis 19 Uhr unter der Telefonnummer 0190 / 873 28 - 1 oder montags bis freitags von 10 bis 19 Uhr unter der Rufnummer 0190 / 873 28 - 2.
Quelle: Frankfurter Rundschau 2002 - Erscheinungsdatum 02.10.2002
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